Чугунная задвижка с обрезиненным клином – разновидность запорной арматуры, которая используется в трубопроводах для открытия и перекрытия потока среды. Она не предназначена для регулирования потока, для которого необходимо использование иных видов арматуры, и работает в дискретном режиме, имея два положения (полностью открытое и закрытое).Основным узлом задвижки является клин, выступающий в качестве запорного элемента. Он дополнительно покрывается резиной, что дает следующие преимущества:

• максимальная герметичность, что позволяет задвижки использовать на ответственных участках и в системах транспортировки газообразных веществ;
• дополнительный элемент защиты от развития коррозии;
• предупреждение попадания внутрь трубопровода каких-либо загрязнений;
• возможность отказаться от использования манжет и сальников, которые требуют периодической замены из-за выхода из строя.

Кроме запорного элемента в состав задвижки чугунной с обрезиненным клином входит шпиндель, который остается во время эксплуатации в неподвижном положении. Подобное техническое решение позволяет монтировать задвижку в любом месте трубопроводной системы вне зависимости от наличия свободного места.

Использование обрезиненного клина обеспечивает высокую степень герметичности и предупреждает возможные протечки. При этом не допускается перетягивание задвижки во избежание механических повреждений обрезиненного слоя. Для этого желательно запомнить количество оборотов штурвала для полного открытия или закрытия.

Допускается монтаж на трубопроводах в наземном или подземном исполнении, что делает их универсальными. Во втором случае не требуется обязательного обустройства смотровых колодцев, так как управление задвижкой может идти с помощью опорной плиты или телескопического штока.